A ConMet começou pela extremidade da roda, tornando uma das peças mais importantes do caminhão e do reboque mais leve, de melhor qualidade e mais eficiente. A equipe de especialistas da empresa desenvolveu os componentes mais leves do setor por meio de projeto, testes e engenharia – criando soluções avançadas para aumentar o tempo de operação, a segurança e a eficiência.
A experiência da ConMet no setor de veículos comerciais permitiu que a empresa se expandisse e inovasse nas áreas de caminhões e reboques, oferecendo soluções personalizadas em componentes plásticos e fundidos. Hoje, a ConMet apoia os clientes, transformando a visão deles em produção em grande escala com a mais alta precisão, qualidade e integridade estrutural.
A ConMet vem trabalhando com os principais fabricantes de equipamentos originais há mais de 60 anos, oferecendo experiência em design, engenharia e testes para desenvolver produtos de alta qualidade e inovações para o setor de veículos comerciais. Os conjuntos de cubos de roda PreSet® e PreSet Plus® da ConMet são projetados com maestria para ajudar a reduzir os custos de manutenção e prolongar a vida útil geral do veículo.
Além disso, a ConMet oferece expertise em design e engenharia, líder no setor, para componentes de plástico e metal fundido exclusivos dos fabricantes de equipamentos originais (OEMs). Desde os esboços conceituais até a fabricação final, a ConMet é especializada em soluções leves e de baixa pressão, testadas de acordo com os mais altos padrões de qualidade.
Quando se trata de desempenho de ponta de roda, a ConMet se dedica a fornecer o melhor custo – benefício por milha e as opções de produtos mais seguras para clientes da indústria de veículos comerciais. É por isso que a indústria de veículos comerciais recorre à ConMet para ki ts de serviço, sistemas e componentes que servem como substitutos diretos para equipamentos instalados originalmente.
Adquirido pela ConMet em 2023, o sistema de dispositivos aerodinâmicos TruckWings, montado no caminhão-trator, preenche o espaço entre o caminhão-trator e o reboque para aumentar a eficiência de combustível e melhorar a estabilidade. O dispositivo se abre automaticamente, sem que o motorista precise fazer nada, para reduzir o arrasto em velocidades de rodovia e se fecha em velocidades mais baixas para facilitar as manobras na cidade.
